U srcu Londona vreba kratko, strmo brdo, gdje mazohisti dolaze da se bore protiv gravitacije
Dve minute su vrlo kratko vrijeme. Manje je vremena nego što je potrebno da prokuvate čajnik za šoljicu čaja ili da gledate reklamu na TV-u, ali ako odlučite da provedete ta dva minuta trkajući se uzbrdo od 900 metara u severnom Londonu, može se osećati kao večnost.
U subotu 29. septembra 2018. vraća se godišnji Urban Hill Climb. Davne 2016. godine posjetili smo prefinjene ulice Highgatea, gdje jednom godišnje stanovnici Swain's Lanea mogu viriti iz svojih domova od više miliona funti i vidjeti čudne muškarce i žene u Lycra kako postaju crveni, pa zeleni, dok pokušavaju odmjeriti vrijeme -proba na strmini koja dostiže 20%.
To je festival bola koji diže pluća i izaziva grčeve, što prije postavlja pitanje: u čemu je privlačnost?
‘Penjanje na brdo je neobičan, tradicionalni britanski događaj,’ kaže Caspar Hughes, jedan od osnivača organizatora događaja Rollapaluza. „U osnovi je: kako se možeš najviše povrijediti, u najkraćem vremenu na najkraćoj udaljenosti?
‘Pomalo liči na one događaje u kojima jure onaj sir koji se kotrlja niz brdo, ili noć lomače Ottery St Mary, gdje trče kroz grad sa upaljenim bačvama katrana na leđima. Ko još radi takve lude stvari? To je britanski mazohizam.'
Urban Hill Climb 2017 highlights
Urban Hill Climb 2018: Ključne informacije
Datum: subota, 29. septembar 2018.
Lokacija: Swains Lane, London, N6
Za detalje o Urban Hill Climb-u idite na urbanhillclimb.com
Nema zadovoljstva
Simon Warren, autor knjige 100 najvećih biciklističkih uspona i zaljubljenik u scenu uspona na brdo, dodaje: 'Sviđa mi se niša element u tome: skidanje bicikla na minimum.
'Volim se pripremati za nešto tako kratko i tako brutalno. Ne postoji pravo zadovoljstvo da ga zaista jašete.
‘Sjedite na startnoj liniji i mislite: „Zašto ovo radim? Biće užasno.”
'Naravno, endorfini koji se oslobađaju na kraju su snažniji od onih iz normalne vožnje biciklom, tako da postoji nešto u vezi s tim. To je izazov.’
Warren je uključio Swain's Lane u svoju knjigu najboljih uspona u zemlji, što izgleda malo čudno kada ima toliko impozantnih uspona na britanskoj selu, dok je ovaj manji od kilometra i zaglavljen u sredini Londona.
Njegov odgovor je nedvosmislen: 'Moralo se napraviti spisak. Odličan je uspon za vožnju u centru najvećeg grada u zemlji. Ima devet miliona ljudi, a ako žele ići i testirati se, imaju brdo na kojem to mogu učiniti.
‘Nije tako teško kao što prolazite u Dalesu, ali je jednosmjerno, strmo je, tiho je i možete raditi krug za krugom za krugom. To je neprocjenjivo u tom smislu.’
Postavka ne samo da omogućava neke zaista uzbudljive utrke, već čini odličnu lokaciju za gledaoce da uživaju u patnji drugih.
Događaj privlači pristojnu gomilu ljubitelja biciklizma i lokalnog stanovništva koje se ne bavi biciklizmom, koji izgledaju pomalo zbunjeni svime, ali uskoro navijaju i viču ohrabrenje.
Društvena atmosfera
‘Uvijek je dobra atmosfera’, kaže Warren, ‘Malo londonskog šoubiznisa. Obično je uključena prilična količina piva, i to je malo društvenije od vašeg prosječnog uspona na brdo, koji je često usred ničega.’
‘Činjenica da se nalazi u urbanom okruženju je ono što ga izdvaja od većine drugih,’ kaže Hughes.
‘Pristupačnost je veliki plus – imali smo 300 ljudi prijavljenih za utrku – a kategorija teretnih bicikala dodaje element noviteta. Ima tendenciju da pokrene publiku.
'Sada imamo sponzorstvo od Sinclair Pharma i drugih, uključujući Assos i Brompton, željeli bismo izgraditi događaj i osigurati mu fiksni termin kao prvu veliku utrku u sezoni uspona.'
Za sve koji razmišljaju da se prijave za ovogodišnji Urban Hill Climb, postoji li neki savjet od naših stručnjaka?
‘Dok idete iza ugla i susrećete se s gomilom, tu je najstrmiji dio i gdje se može postići najviše dobiti,’ kaže Hughes.
‘Vidio sam jednog vozača na Twitteru kako kaže: „Vozite na 90% dok ne vidite gužvu na desnoj strani… onda idite.“
Warren dodaje: 'Ako se vozite lijevo gdje su lijepe kuće, mnogo je strmije. Možda izgleda kao direktnija ruta, ali će vas više usporiti, pa vozite desno.
'U svakom slučaju, zadnjih 50 metara do linije je kao vožnja kroz stazu. Naravno, pomaže ako imate devet kamena i možete isporučiti 500 vati.’
