Šta učiniti s jakim vjetrom kada vas zapljuskuju sa strane
U zavisnosti od smjera u kojem duva, vjetar može biti od pomoći ili smetnje za bicikliste. Čeoni vjetar je loš, stražnji vjetar ljulja, dok bočni vjetar… pa, mogu biti potpuno smrtonosni.
Ali ako znate šta radite, ne samo da ih možete preživjeti, već ih možete iskoristiti u svoju korist. Evo kako…
Pogledajte vrijeme
Zvuči očigledno i jeste, ali prije nego krenete na vožnju uvijek vrijedi provjeriti vrijeme. Koristite besplatnu Android/iPhone aplikaciju Met Officea (Vremenske karte Velike Britanije) ili aplikaciju BBC Weather.
Oba vam daju prilično tačne, redovno ažurirane informacije o tome šta nebo ima u trgovini.
Alternativno, provjerite web stranicu Met Officea. Još jedna dobra stranica je xcweather.co.uk, koja se fokusira na detaljne karte vjetra pa je posebno dobra za bicikliste.
Ako prognoza predviđa vjetrovit dan, pokušajte da ne koristite točkove sa dubokim obručima ako imate izbora jer oni stvaraju veću metu za bočni vjetar. Čvrsto držite upravljač i pokušajte da se ne vozite preblizu oluka.
Vrijeme je, naravno, dosadno, nepredvidivo, pa samo zato što stručnjaci kažu da će to učiniti nešto, svi znamo da ponekad pogreše.
Zato steknite naviku da tražite znakove, na primjer na koju stranu đubre puše ili na koju stranu se njiše trava ili čak drveće pored puta.
Šta raditi kada vozite sami
Kada vozite po bočnom vjetru, pazite da čvrsto držite upravljač. Možda biste čak željeli da zauzmete stabilniji položaj jahanja tako što ćete se spustiti dublje preko šipki i ići malo naprijed na svom sedlu.
Takođe je ideja da se držite dalje od ivice ceste, jer bi vas vanjski bočni vjetar lako mogao odnijeti u oluk, potencijalno uzrokovati da se sudarite.
Ako se osjećate kao da je vjetar dovoljno jak da vas odnese s bicikla, idite kući – uvijek postoji sutra.
Vrijedi biti korak ispred i kada ste na biciklu, tako da ako se vozite na čeonom vjetru i vidite lijevi ugao koji se približava, znate da možete očekivati bočni vjetar kada skrenete.
Šta raditi kada se vozite s prijateljima
Kada se vozite s drugima, a ne predvodite grupu, pokušajte jahati iza i lagano odmaknuti na zaštićenu stranu jahača ispred vas – lijevo ili desno ovisno o smjeru vjetra.
Možda će vam trebati neko vrijeme da otkrijete idealno slatko mjesto, ali kada to učinite, uštedjet ćete tone energije, a možda ćete čak moći i malo da se upustite.
Ako svi vozači u grupi prihvate ovaj pristup, uskoro ćete formirati ešalon.
Ako ste u grupnoj vožnji u kojoj se ljudi izmjenjuju naprijed, jahač koji se probija uz čopor mora biti zaštićen od vjetra do posljednjeg trenutka.
Dakle, ako vjetar dolazi s desne strane, grupa se mora rotirati u smjeru kazaljke na satu. Ako dolazi s lijeve strane onda se mora rotirati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. U ovim okolnostima, ljubaznost je neophodna.
U Ujedinjenom Kraljevstvu vozimo lijevo, tako da ako bočni vjetar dolazi s desne strane, dobar je bonton na putu ostaviti malo prostora iznutra kako bi se jahač koji nas prati mogao dobiti sklonište.
Iskusna grupa jahača će se rotirati kroz zaštićenu stranu ešalona, tako da svi mogu dati svoj dio naprijed nekoliko minuta prije nego što se odlijepe i odnesu na stražnju stranu na vjetrovitoj strani.
Održat će ovu rotaciju glatkom i postojanom, a jahač će preuzeti vodstvo lagano povlačeći ispred prethodnog vođe zadržavajući sličan tempo.
Pošto ešalon može biti širok samo kao put, kada postoji veliki broj jahača, uvijek vidite trag u jednom fajlu koji visi sa zadnje strane grupe.
U suprotnom vjetru, vožnja u klizištu drugog biciklista je najbolje mjesto za biti. U bočnom vjetru, to je najgore mjesto i često ćete vidjeti kako profesionalni timovi koriste ovo taktički u utrkama kako bi spustili protivnike.
Radeći kao rotirajuća jedinica, timovi će se grliti uz cestu, držeći rivale u oluku gdje dobijaju nultu zaštitu od bočnog vjetra.
Rezultat je često raspad pelotona sa vođama koje se odvajaju od čopora.
