Canyon Ultimate CF SL 9.0 se naplaćuje kao oružje za penjače, ali zahvaljujući nekoj visokotehnološkoj pomoći dobar je i svuda drugdje
Nemačka firma za direktnu prodaju Canyon nudi Ultimate CF SL kao pristupačniju alternativu svom još lakšem asortimanu SLX. (duboko dah…) Canyon Ultimate CF SL 9.0 Di2 je posebno dobro opremljen za novac, sa ne samo elektronskim zupčanicima već i odličnim setom točkova u obliku Mavic-ovog Ksyrium Elites-a. Ako već imate prikladne kotače i komponente koje leže okolo i želite napraviti vlastiti bicikl, onda će vam Canyon čak prodati opciju samo za okvire za samo 749 funti. Kakvo vrijeme biti živ!
Frameset
Canyonov Ultimate CF SL karbonski set okvira razlikuje se od CF SLX okvira više klase po tome što ima karbonski okvir. Još uvijek ima identičnu geometriju kao i bicikli na kojima se utrkuju WorldTour timovi Movistar i Katusha. Canyon tvrdi da ima težinu od 1,235 kg za ram i viljušku, što ih označava kao prilično vitku kombinaciju. One One Four SLX viljuška je komponenta rama za trku koja je dizajnirana da vas izoluje od većih nesavršenosti asf alta. Nosači sedišta prolaze sa obe strane cevi sedišta kako bi formirali široku vezu sa gornjom cevi, za koju Canyon kaže da pruža čvrst spoj, ali i dovoljnu fleksibilnost da vam duže bude udobno. Čak i ulazne tačke unutrašnjih Di2 kablova su nešto na šta treba da se čuje – njihov oštar ugao dizajniran da spreči trljanje okvira.
Grupni set
U određivanju Canyonovog Ultegra Di2 groupseta, od mjenjača i prednjih/stražnjih mehanizama preko lanca, kasete i odličnih kočnica, nisu izrezani uglovi. Najveća brzina od 52x11 je dovoljna čak i za najvećeg sprintera ili spustara, dok bi najmanji omjer od 36x28 trebao biti dovoljan da vas pokrene na sve osim najdužih i najopasnijih uspona.
Komplet za završnu obradu
Canyonov komplet vlastite robne marke koristi se svuda i to je aluminijska gomila dobrog kvaliteta. Upravljač od legure H17 Ergo nudi udoban kratak pad koji nam je omogućio da budemo niski i agresivni u relativnoj udobnosti. Također smo veliki obožavatelji sedla Fizik Antares iz CF SL-a, zbog njegove relativno otporne konstrukcije, ravnih ivica i rubova s efektom antilop koji su otporni na klizanje. Fiksiran je za vrh Canyonove efektivne 27.2 mm karbonska sjedala, koja je podešena kako bi vožnja bila što udobnija.
Točkovi
Kada testiramo jeftinije bicikle sa teškim, ali čvrstim točkovima, često ćemo predložiti nadogradnju na Mavicove Ksyrium Elite točkove. Ovdje dolaze kao standard. Odgovarajuće gume Mavic Pro Griplink i Powerlink su prečnika 25 mm, ulijevaju veliko samopouzdanje i jačaju ukupan osjećaj uglađenosti u vožnji. Mnogo bolje od Mavic guma od prije nekoliko godina koje su bile poznate po nedostatku prianjanja na mokrom.
Vožnja
Razumno je da se laki bicikli sa lakim vozačima spuštaju sporije od ekvivalentnog bicikla sa težim pilotom. Gravitacija, zar ne? Ali nas nije omeo nedostatak mase u kanjonu na početku naše vožnje, elektronski menjač koji je održavao naš ritam što je brže moguće, u što većoj brzini. Napredak je bio brz i neprimetan. I to prije nego što smo uopće stigli do uspona…
Vozili smo mnoge inkarnacije Canyon-ove super-lake serije 'Ultimate' tokom godina testiranja, a svaki od njih je bicikl koji bismo rado vozili na Pirineje na tjedan dana. Ova verzija ne razočarava. Mnogo je bicikala koji izdrže težak dan u sedlu, ali ovaj je u prvoj ligi udobnih penjača. Sa gumama od 25c, dodatna udobnost koja dolazi od pripitomljavanja šire gume povezana je sa VCLS (vertikalna usklađenost, bočna krutost) stubom sedišta, koji eliminiše gotovo svu grubost sa puta.
Tanke sedišta pozadi i uska, karbonska viljuška ispred pomažu da se otklone sve preostale vibracije. Čak i bez Di2, Ultimate CF s lakoćom leti uzbrdo, ali dodatak elektronskog mijenjanja brzina čini pronalaženje prave brzine na kaseti 11-28 Ultegra još lakšim, bilo da sprintate po ravnom ili se dižete na značajan uspon. Elektronsko mijenjanje brzina čini ovaj sjajni bicikl zaista vrhunskim. Lanac 52/36 nudi gotovo savršenu kombinaciju zupčanika kada se uskladi sa blokom 11-28. Mavic Ksyrium Elite set točkova je dobar kompromis između brzine i izdržljivosti, bez vidljivog trljanja kočnica.
Međutim, nije sve u penjanju. Kanjon ulijeva ogromnu količinu povjerenja u svoju sposobnost spuštanja u krivinama nizbrdo ili krivudavih seoskih staza na ravnici. Naizgled je nepokolebljiv - održava se stabilnim zahvaljujući opuštenom uglu glave i međuosovinskom rastojanju koje sve to drži pod kontrolom. Tokom većeg dijela testiranja koristili smo Mavicove gume 25c specifične za prednje i stražnje kotače pri 85 psi i nismo primijetili nikakav uočljiv hendikep u smislu brzine, ali gomile razlike u udobnosti i samopouzdanju u zavojima u odnosu na prethodne Ultimate koje smo vozili na 23s. Nešto širi otisak omogućava vam da sa sigurnošću okrećete bicikl mnogo dalje. I otresu promjene na površini u sredini i neravnine kao da ih nema. Neuobičajeno za probni bicikl, s obzirom na budžet koji smo sebi postavili za ove motocikle, ne postoji nijedna komponenta koju bismo promijenili i koja bi napravila vidljivu razliku u njegovim performansama.
Kupite Canyon Ultimate CF 9.0 od £2, 349 od Canyon.com
Geometrija
| Zatraženo | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 536mm |
| Cev sjedala (ST) | 505mm | 505mm |
| Down Tube (DT) | 622mm | |
| Dužina viljuške (FL) | 387mm | |
| Head Tube (HT) | 138mm | 138mm |
| Ugao glave (HA) | 72.5 | 72.4 |
| Ugao sjedala (SA) | 73.5 | 73.8 |
| međuosovinsko rastojanje (WB) | 973mm | 974mm |
| BB pad (BB) | 77mm |
Spec
| Canyon Ultimate CF SL 9.0 | |
|---|---|
| Okvir | Canyon Ultimate CF SL |
| Grupni set | Shimano Ultegra Di2 |
| Kočnice | Shimano Ultegra |
| Chainset | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Kaseta | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bars | Canyon H17 Ergo, legura |
| Stem | Canyon V13, legura |
| Sjedište | Canyon S13 VCLS, karbonski, 27.2mm |
| Točkovi | Mavic Ksyrium Elite |
| Sedlo | Fizik Antares R5 |
| Težina | 7,28 kg (veličina mala) |
| Kontakt | canyon.com |
