Vozite kao profesionalci: Nairo Quintana

Sadržaj:

Vozite kao profesionalci: Nairo Quintana
Vozite kao profesionalci: Nairo Quintana

Video: Vozite kao profesionalci: Nairo Quintana

Video: Vozite kao profesionalci: Nairo Quintana
Video: НЕГАТИВНАЯ РЕАКЦИЯ / РАЗОБЛАЧЕНИЕ ПЕВЦА / ДИМАШ и ПОНАСЕНКОВ 2024, Marš
Anonim

Proučavamo favorita za Giro d'Italia 2017, malenog kolumbijskog penjača Nairo Quintana

S 1,66m (5ft 5in) i težinom od samo 58kg (9,1.), Nairo Quintana je jedan od najmanjih vozača u profesionalnom pelotonu. Kolumbijac će vjerovatno biti glavni rival Chrisa Froomea za Maillot Jaune na Tour de Franceu kasnije ovog ljeta i trenutno je drugi na Giro d'Italia, jer ima za cilj da napravi duplikat. Nakon što je završio drugi na Touru 2013. i 2015., a zatim treći 2016. godine, penjač će u julu prvi put u Parizu tražiti da bude na najvišoj stepenici.

Dok je Quintana specijalista za penjanje, Kolumbijac kako upravlja svojim biciklom u spustovima, ravnima i nizovima je nešto od čega možemo naučiti i u paketima.

Porazi strah

Šta? Kao mladić, mali Kolumbijac je dva puta oboren s bicikla. Kada je imao 16 godina, udario ga je automobil na putu do škole i izgubio je svijest. Dvije godine kasnije udario ga je taksi i pao je u komu pet dana.

Ali čovjek poznat kao Skarabej (male/jake noge) nije odustajao i ponovo je trenirao čim je mogao hodati.

Kako? Ne može svako da se vrati na svoj bicikl odmah nakon takvog sudara, potrebna je mentalna snaga. Sportski psiholog Julie Emmerman kaže: „Ako se možete nositi s osjećajem koji osjećate u ovom trenutku, to je mnogo lakše.

'Ako možete shvatiti da je to samo osjećaj i da mu se ne prepuštate, možete ostati na vrhu.'

Tehnike poput pozitivnog samogovora, zaustavljanja misli i vizualizacije mogu biti korisne u razvoju mentalne snage.

Jedite jednostavno

Šta? 'Uvijek treba jesti vrlo jednostavno', rekao nam je trener Movistara Mikel Zabala.

‘U Movistaru je prehrana vozača potpuno individualizirana. Osnove su tjestenina i pirinač, kojih ima u svemu, ali onda morate pronaći balans između mesa i ribe, ' objasnio je trener.

Ali nemojte se bojati dodati proteinske šejkove nakon vožnje. 'Protein je neophodan za težak trening kada dođe do umora mišića i sprečava gubitak mišićne mase', dodao je Zabala.

Kako? Jedenje jednostavno ne mora biti dosadno, samo trebate biti kreativni u kuhinji – nešto što samo po sebi može biti radost.

Preporučujemo da pogledate kuharsku knjigu Team Sky kuhara Henrika Orrea, Velochef (35£, rapha.cc), koja ima mnoštvo ukusnih recepata u rasponu od kolača s rižom u sredini vožnje do začinjene tepsije s piletinom pogodnom za vožnju biciklom.

Slika
Slika

Izgradite svoj borbeni duh

Šta? Na Tour de l’Avenir 2010, Quintana je govorio o užasnom tretmanu koji su on i njegov tim primili prema timu jer su bili Kolumbijci.

‘Nisu hteli da budemo ispred pelotona, „proverili su“nas, vikali na nas, loše se ponašali prema nama,’ rekao je.

‘Jednog dana, francuski jahač je zgrabio bicikl Jarlinsona Pantana i bacio ga.’ Slično kao njegove mentalne bitke sa Froomom na obroncima Alpa, Quintana je dao onoliko dobro koliko je mogao.

‘Uzeli smo ih i odmah vratili,’ kasnije je priznao.

Kako? Ne predlažemo da manipulirate drugim vozačima ili njihovim biciklima, ali je važno izgraditi i održati samopouzdanje i mentalnu snagu da biste se suočili s izazovima.

‘Imamo psihologa, koji je radio s nama na ovom pitanju i [prikazani su nam] filmovi da nam pomognu da prođemo kroz ovo i pomognemo da podignemo naše samopoštovanje,’ otkrio je Quintana.

Nema svako pristup svom psihijatru, ali inspirativni video zapisi i CD-ovi su široko dostupni – pogledajte mindmotivations.com/shop/ultimate-cyclist za jedan popularan primjer.

Vlak na nadmorskoj visini

Šta? Quintana je rođena u Combiti, Boyaca, u andskom regionu Kolumbije, gdje je zrak tanji od kose Donalda Trumpa. Quintana i njegovi kolege Kolumbijci to koriste u svoju korist – trener Movistara Zabala nam je rekao: 'Ono što ga izdvaja i daje prednost je to što je odrastao i živi u Kolumbiji, a njegovi roditelji dolaze iz mjesta višeg od 9 800 stopa (3, 000m).'

Zabala je siguran da ovo daje prednost Quintani. „Na kraju duge planinske etape Tour de France, na velikim nadmorskim visinama i svi se umaraju, to može napraviti razliku.“

Možda ima poen, pošto je na sva tri Grand Toura Kolumbija sakupila značajnih 18 pobjeda King of the Mountain.

Kako? Nažalost, prosječna nadmorska visina u Velikoj Britaniji je oko 165 m u poređenju sa kolumbijskim 593 m, što znači da je jedini visinski trening koji većina nas ima je turbo trening na tavanu.

Međutim, to ne mora biti slučaj. Uz letove od Londona do Nîmesa (120 km od Mont Ventouxa) koji koštaju samo 17 funti (pogledajte skyscanner.net) mogli biste u tren oka proći obuku u visokim zgradama.

Nadajmo se da ćete vidjeti povećanje snage kako razrijeđeni zrak zadirkuje više crvenih krvnih zrnaca u vaš krvotok.

Oporavak od leda

Šta? Koristeći posebno dizajnirane visokotehnološke pantalone punjene ledom, Quintana i suradnici su poboljšali svoj oporavak na prošlogodišnjem Tour de Franceu, osiguravajući da budu svježe za sljedeći dan.

Timski kolega Alex Dowsett nam je rekao: 'Ući ćemo u ovo nakon faze oko 15 minuta prije nego što stignemo do sljedećeg hotela.'

I na taj način pomažu suženju krvnih sudova prisiljavajući tijelo da brže isprazni mliječnu kiselinu i druge toksine iz mišića.

Kako? Nažalost, nismo svi dovoljno sretni da imamo posebno dizajnirane ledene pantalone kao što je Señor Quintana, ali većina nas ima dobru staromodnu kadu koju možemo napuniti hladnom vodom.

Trik iza ledenih kupki je u tome da ne treba da ostanete u njima predugo – maksimalno 5-10 minuta, ako možete da se nosite. Ovo nije najlakša ili najugodnija stvar za raditi, ali će dovesti do bržeg oporavka nakon duge vožnje i nećete se probuditi tako ukočeni da ne možete stajati.

Putujte biciklom

Šta? Kao dijete, Quintana je svakodnevno putovala 10 milja do škole i iz škole na polovnom brdskom biciklu.

‘Potičem iz malog sela u Boyaci koje se nalazi na 3.000m nadmorske visine. Svako jutro sam se vozio u školu dole u dolini udaljenoj 16 km. A uveče ste se morali penjati nazad kući, ' rekao je 2010.

Nakon što se uhvatio u koštac sa nagibom od 8% na putu do kuće, dočekala bi ga njegova porodica, slika koja će uskoro biti replicirana za njega kao profesionalca, kada bi ga upoznali dok je pobjeđivao u etapi za fazom završava vrh planine.

Ti rani dani jahanja u školu pomogli su da Quintana postane jedan od najboljih penjača ove generacije.

Kako? Vozeći bicikl do posla, ne samo da štedite novac i pomažete planeti, već gradite i održavate solidan osnovni nivo kondicije.

Teško je uklopiti kilometre za obuku u posao sa punim radnim vremenom, ali implementacijom dodatne petlje u svoju vožnju kući pretvarate rutinsko putovanje u nešto što je i ugodno i produktivno.

‘Možda ćete morati da prilagodite svoju rutu kako biste pronašli odgovarajuće delove puta, ali mnoge tipične vežbe se lako mogu označiti dok se vozite kući’, rekli su nam momci iz British Cycling..

Preporučuje se: