Nakon prvih 200 km bez ikakvih događaja, finale etape 11 Giroa moglo bi ovu etapu učiniti jednom od najuzbudljivijih
Kada se pregledaju profili pozornice Grand Toura, obično su oni sa najviše ili najvećim usponima i padovima koji daju razlog za iščekivanje. Ali jedna od prvih koja nam je zapela za oko bila je etapa 11, od Modene do Asola, sa svojim duom uspona u poslednjih 25 km koji imaju potencijal da osvetle stvari.
Dok su velike planinske etape na kojima se GC bitke obično dobijaju i gube, i iako su takođe domaćini nekih od najboljih napadačkih vožnji koje profesionalni biciklizam može da ponudi, one se takođe mogu pokazati kao neometane i predvidljive. Ozbiljnost njihovih parcoursa može dovesti do otežanog, defanzivnog jahanja, zbog jahačevog straha da će potencijalno izgubiti vrijeme sa svojim rivalima, umjesto da ga dobije.
Međutim, etapa 11, uprkos svojih 200 km ravnog, ima dva udarca u finalu koji obećavaju da će baciti poslovično među golubove i potencijalno pružiti uzbudljivo takmičenje. Prvi, Forcella Mostaccin, je napor od 2,9 km koji dolazi 20 km od cilja i u prosjeku iznosi 9% sa rampama do 16%. Zatim slijede valoviti putevi i manji, manje značajni usponi, prije konačnog uspona od 1,5 km sa još 5 km, koji također sadrži kaldrmu iznad vrha.
Teško je reći da li će se velika grupa boriti za cilj ili ne, da li će mala grupa ili usamljeni begunac zadržati gomilu, ili će čisti sprinteri uopšte moći da izdrže. I iz tog razloga, kao što je slučaj u Milanu-San Remu ili modernom Paris-Toursu, možemo barem očekivati neke agresivne, napadačke utrke. Činjenica da je finiš tako nepredvidljiv izazvaće nervozu ne samo kod nada na etapi, već i kod onih na GC, a njihovi zaštitni vozovi će biti istaknuti i u finalu, dodajući još više balasta kumulativnoj grudi iščekivanja među vozačima jer cijeli peloton ima za cilj da bude na frontu.
Andre Greipel je već osvojio dvije etape ovogodišnjeg Giroa, a s njegovom poznatom sposobnošću da savlada uspone poput ovih, tempo će morati biti vrlo visok da bi se Nijemca izbacio iz gomile. Arnaud Demare je osvojio Milan-San Remo ranije ove godine, i iako usponi na etapi 11 možda nisu dugi kao Cipressa ili Poggio, to dokazuje da može izdržati preko par ili dva. Giacomo Nizzolo i Sacha Modolo su druge potencijalne prijetnje sprinta.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas i Daniel Oss su prikladni za vrstu napora koji bi bio potreban za usamljeni bijeg, ili kao dio manje grupe ako je neko prisiljen, ili mu je dozvoljeno, da se skloni. Ako su usponi dovoljno naporni svim prethodnim nagomilavanjem i kasnijim napadima, tada bi se GC grupa mogla naći na čelu, u kom slučaju bi Alejandro Valverde ili saigrač Jose Joaquin Rojas mogli biti efikasni u sprintu.
Zanimljiva je etapa, kao dio samog Giro d'Italia, i kao samostalna utrka, ali savjetujemo vam da veoma pažljivo gledate posljednjih 25 km, jer nikad ne znate šta se može dogoditi.
'S bicikla na Giro d'Italia 1909-2015'
Giro d'Italia pobjednici u sedam priča
