U novoj seriji, Cyclist bira najsjajniji komplet da pretvori bilo koji bicikl u mašinu iz snova
Postoje nadogradnje, a zatim i nadogradnje. Koje bolje mjesto za početak od THM-Carbones-ovih Fibula kočnica? Oni upravo oličavaju ono o čemu se radi u ovoj novoj seriji. U narednim mjesecima donijet ćemo vam specijalne komponente koje materijale i dizajn dovode do krajnjih granica (često s odgovarajućom cijenom) i pogledajte koje su prednosti, osim jednostavnog bicikla s najvećim svodom na nedjeljnoj vožnji.
‘Glavni razlog zašto ljudi kupuju Fibule je težina’, kaže Marco Weber iz THM-Carbonesa. I ko bi mogao da se svađa sa njim? Sa samo 120 g za par (60 g sprijeda, 50 g pozadi, plus 10 g za kočione pločice), ove zamršeno konstruirane karbonske kompozitne kočione čeljusti štede ogromnih 142 g u odnosu na najlakšu top-end ponudu mejnstrima – Sram Red od 262 g. I za zapisnik, Shimano Dura-Ace 9000 čeljusti su više nego dvostruko teže na 297 g, dok je Campagnolo Super Record slot između 272 g.
Ništa od toga nije važno, međutim, ako ne možete stati, i ne bi bilo prvi put da nas je proizvod zadivio težinom da bi nas naknadno uplašio upitnim (ili lošijim) performansama. Ipak, još jednom, uprkos tome što je dizajn sa jednom osovinom, njemački proizvođač tvrdi da je nadmašio svoje glavne konkurente značajnom razlikom. Fibula kočnice su dizajnirane s različitim omjerima poluge tako da prednja kočnica ima veću zaustavnu silu od stražnje kada se obje poluge povuku ravnomjerno – za optimalnu raspodjelu snage. Ako je vjerovati nalazima naizgled nezavisnog laboratorijskog testa, Fibule su i čvršće i stvaraju veću zaustavnu silu od svih ostalih vrhunskih mainstream kočnica.
Morate samo da ih pogledate da biste shvatili koliko je sati trebalo utrošiti na stvaranje ovih kočnica. Weber nije mogao čak ni dati konačnu cifru, rekavši samo: 'Svi se procesi dešavaju u različitim dijelovima tokom nekoliko dana.' Čak je i opruga napravljena od karbona, a veći dio hardvera je napravljen od titanijuma, što donekle opravdava visok trošak bogatstva vašeg bicikla setom Fibula.
Jedino upozorenje je da će se jastučići otvarati samo do maksimalne širine od 29 mm, što znači da bi svako ko koristi superširoke profile naplatka mogao imati problema – mnogo više od širine naplatka od 26 mm će biti nezgodno. Osim toga, postoji maksimalno preporučeno ograničenje od 110 kg u kombinaciji za vozača i bicikla koje treba imati na umu. Osim toga, šta vas sprečava?
Od £935, poshbikes.com
