Iako je Giro 2015. imao svoje očaravajuće trenutke, smatramo da postoji šansa da će ova godina biti bolja. Evo zašto
1. Ruta nije tako planinska kao obično
Iako volimo dobru planinsku etapu kao i bilo ko drugi, nije tajna da je poznato da je Giro organizator bio malo previše liberalan u pogledu količine penjanja koju je uneo u profile ruta u prošlosti.
2016 međutim, uprkos tome što je zadržao respektabilnih pet ili šest (u zavisnosti od nečije definicije) uspona, čini se da ima egalitarniji pristup, sa sprinterskim etapama koje dolaze u izobilju, kao i dvije ravne pojedinačne vožnje na hronometar i jedan planina TT.
Previše penjanja u tronedeljnoj trci može učiniti dosadnim trkama, sa vozačima koji oprezno - i potencijalno zastrašeni - pristupaju etapama, ili se GC takmičenje odlučuje prerano. Mislimo da trenutni raspon, iako još uvijek pruža test, nije pretjerano dominantan na profilu rute i mogao bi na kraju učiniti ove odlučujuće faze bogatijim događajima.
2. Manje šanse da vrijeme zaustavi igru
Giro je poznat po vremenu koje mu ponekad daruju planinski bogovi, a prošlogodišnji napori Andyja Hampstena su bezvremenski primjer. Điro 2013, koji je osvojio Vincenzo Nibali, bio je ometen neuobičajenim lošim vremenom, čak i za Giro standarde, što je rezultiralo otkazivanjem etape i promjenama staze. Etapa 2014. je navodno neutralizirana na pola puta, ali je došlo do konfuzije usred snijega visoko na Stelviu, a malo svjetla je bačeno na ono što se zapravo dogodilo tokom etape koju je Nairo Quintana na kraju osvojio.
Od tada je uveden UCI Extreme Weather Protocol, koji je upotrijebljen za otkazivanje etape u Tirreno-Adriatico ove godine. Kasnija zabrinutost Vincenza Nibalija bila je da, ako ne može da se osloni na to da će se takmičiti završeci Điro samita, bez obzira na vremenske prilike, zašto bi rizikovao da vozi trku?
Možda koristeći malo predviđanja i svoje prošlo iskustvo uboda, Giro organizatori u RCS Sportu su možda modificirali rutu kako bi smanjili šanse da se UCI protokol provede. Sada ima manje finiširanja vrhova na velikim visinama, a uloženi su intenzivni napori da se očiste - i očuvaju - najviši prijevoji trke, 2, 715 m Col de la Bonette i 2, 744 m Colle d'Agnello.
Video: Cafe du Cycliste svjedoči čišćenju Bonette.
3. Nema potpunog favorita
Iako startna lista za 2016. Giro ima punu snagu u imenima koja drži, nema potpunog favorita koji bi jurišao na GC klasifikaciju. Alberto Contador, Nairo Quintana i Vincenzo Nibali pobijedili su na izdanjima 2015., 2014. i 2013. na prilično dominantan način, ali dvojica iz ovog trojca su odsutna 2016. godine, a posljednji, Nibali, nije uživao u istim rezultatima koji su mu prethodili. pobijediti u 2013.
Alejandro Valverde je imao proleće u stilu Valverdea, sa pobedama tokom čitavog perioda, i cilja GC na Girou, dok će Mikel Landa iz Team Sky-a nastojati da podrži svoje dobre rezultate prošle godine. Uz Nibalija, ovo su vjerovatno tri najveća kandidata, ali i Tom Dumoulin, Ryder Hesjedal, Rafal Majka, Steven Kruiswijk i Rigoberto Uran također će dobiti svoj dio kolača.
4. Kolumbijci dolaze (opet)
Kao i Rigoberto Uran (Etixx-QuickStep), bit će i dalje kolumbijsko prisustvo u obliku Estebana Chavesa (Orica Greenedge) i Carlosa Betancura (Movistar). Potonji, nakon obećavajuće čarolije u svojim ranim AG2r godinama, bio je na glasu van snage i forme, posljednjih godina, ali bivši pobjednik Pariz-Nice se nagnuo, a jaki nastupi ove godine uzbudili su mnoge.
Esteban Chaves dolazi na Giro kao vođa tima, a nakon pobjede u dvije etape i petog mjesta u ukupnom poretku na Vuelta a Espana krajem prošle godine, bit će željan da se još jednom poboljša.
5. Postoji 'cronoscalata'
Izvinite, trčanje na hronometar, ali zar ne zvuči bolje na italijanskom? Iako su etape na putu odlične i sve, postoji uzbudljiva novost u vezi sa intenzivno krcatom rutom, strmim nagibima i odlučnom karakterom planinskog hronometra.
2016 je jedna od tih godina, a na etapi 15 do Alpi di Suisi vozači će biti podvrgnuti 11 km pakla uzbrdo, za zadovoljstvo svih ostalih.
Pročitajte više o Giru u našoj istoriji Maglia Rosa ovdje.
Pogledajte više slika sa Gira u našoj galeriji 'Off the bike at the Giro' ovdje.
