Frank Strack objašnjava kako biste trebali procijeniti mašineriju svojih kolega vozača i osigurati da su vaša mišljenja u potpunosti opravdana
Dragi Frank,
Priznajem da ocjenjujem druge vozače prema biciklu koji voze, ali sada sam na tržištu za novi vlastiti bicikl i brinem se da ću biti osuđen zauzvrat. Postoji li pravilo koje mogu slijediti kako bih osigurao da dobijem pravi bicikl za sebe?
Chris, putem e-pošte
Dragi Chris, Ovde ne postoji nikakvo pravilo, osim Pravila 43: Ne budi ludak. Mi smo biciklisti. Mi nismo divljaci. I dok su divljaci krenuli da tuku jedni druge tupim predmetima, biciklisti su počeli da osuđuju jedni druge našim mišljenjima. Ovo je normalno. Odmjeravamo ovu riječ sud sa takvim olovnim značenjem, ali u stvarnosti ona je prirodni dio našeg bića. Jedva mogu da pogledam zrno pirinča a da ne procenim da li je previše kuvano da bih ga pojeo; zašto bi bicikl stranca bio drugačiji?
Kada sudim o drugom biciklistu, to je više zasnovano na njihovom pristajanju na bicikl i brizi koju su posvetili održavanju, nego na nazivu marke na okviru. Za mene su najsramnije stvari u biciklizmu zapuštena mašina i loše opremljen vozač uz mašinu. Na kraju krajeva, bez obzira na vaš budžet, možete se pobrinuti za svoj bicikl i možete se pobrinuti da vozite svoj bicikl u dobroj poziciji.
Osim ovih faktora, imam mišljenja o tome koji brendovi mi se sviđaju, a koji ne. Da budem iskren, oni se mijenjaju s godišnjim dobima, ovisno o njihovom trenutnom dizajnu i koji vozači voze i pobjeđuju na čemu. Ono što ostaje konstantno, međutim, je položaj vozača na mašini i način na koji je voze. Ovo je, rekao bih, ono po čemu bismo mogli suditi jedni druge.
Dobra pozicija je ravnoteža između suprotstavljenih sila; vozač treba da pokaže gracioznost, snagu i lakoću na svom biciklu. Mogu doći do rešetki bez previše ispruženog, a ipak nisu pogrbljeni. Noge lako okreću poluge, pri čemu je visina sedla podešena tako da im zadnjica čvrsto leži u sedlu, a noga je graciozno ispružena dok prolazi kroz donji dio hoda. Konačno, šipke su na takvoj visini da niti sjede uspravno niti su nagnute naprijed kao plivač na startnom bloku.
Ova tri faktora – visina sedla, domet šipke i visina šipke – su oni prema kojima bi vaš bicikl trebao biti odabran. Dužina vaše ručice bi trebala biti principijelna odluka kada je u pitanju odlučivanje o veličini vašeg okvira, što je nešto što nikada nisam čuo od bilo kog montera da mi kaže. Koje veličine radilice možete udobno okrenuti? Što je ručica duža, to je više poluga; što kraće, to je veća snaga. Odaberite onaj od kojeg vas ne bole koljena i koji odgovara vašem stilu vožnje. Dužina ručice će uzeti u obzir udaljenost od pedale do vrha vašeg sedla.
I nemojte se bojati eksperimentirati s kontraintuitivnim rješenjima fizioloških problema. Veći dio života patio sam od bolova u donjem dijelu leđa pri jahanju. Sve preporuke su uključivale podizanje šipki kako bi se izliječilo stanje, ali bezuspješno. Konačno sam ih ispustio do kraja i bol je nestala. Slično tome, moja partnerica je patila od bolova u ramenu mnogo godina prije nego što smo je ispružili izvan onoga što je bilo koji montažer predložio i njen bol je nestao. Ponekad moramo da izazovemo konvenciju kada pronađemo poziciju koja nam najbolje odgovara.
Ne osuđujte vozača zbog bicikla koji voze, sudite ih po tome kako ga voze. I, ako imate unos, uvijek zapamtite pravilo 43; svi smo mi braća i sestre na putu.
velominati.com
